онлайн билеты
парковки возле аэропорта внуково цена низкая vnukovo-parking.ru нанокерамическое защитное покрытие для авто ceramic pro - 9h.sappolab.ru

Экспертиза лакокрасочных материалов и покрытий

Экспертиза лакокрасочных материалов

и покрытий (ЛКМ и П)

 

     Объектами криминалистической экспертизы лакокрасочных материалов и покрытий при расследования ДТП являются лакокра­сочное покрытие конкретно окрашенного ТС и предположительно отделившиеся от этого покрытия частицы. Чаще всего это бывает, когда при осмотре места дорожно-транспортного происшсствия об­наруживают отслоившиеся частицы лакокрасочных покрытий деталей, механизмов, агрегагов конкретного ТС при столкновении или наезде на препятсвие или частицы лакокрасочного покрытия, об­разовавшиеся от переноса с одного предмета на другой при сопри­косновении (контактном взаимодействии) их поверхностей.

     Объектами экспертиз ЛКМ и П при расследовании ДТП могут быть:

- конкоетное ТС и детали его кузова;

- частицы ЛКП предположительно от него отделившиеся;

- предмет-носитель с наложением лакокрасочных материалов и покрытий;

- совокупность окрашенных предметов со следами контактно­го взаимодействия.

     Основными задачами рассматриваемого вида экспертизы являются:

- обнаружеине микрочастиц лакокрасочных материалов и покрытий, расположенных как на поверхности перемещаемых предметов-носителей (ТС, одежды, обуви), так и на поверхности неперемещаемых объектов(участков местности);

- определение пригодности микрочастиц и микросколов лакокрасочных материалов и покрытий для отождествления по ним конкретных объектов;

- определение природы, состава, назначения лакокрасочного материала и покрытия;

- определение общей родовой и групповой принадлежности сравниваемых лакокрасочных материалов и покрытий;

- отождествление конкретного окрашенной предмета по отдельным частям лакокрасочного покрытия или следам-наложениям;

- установление источника происхождения;

- установление факта и механизма контактного взаимодей­ствия исследуемых объектов ТС с одеждой пешехода, двух ТС по взаимопереходящим веществам, в состав которых входят лако­красочные материалы.

     На разрешение экспертизы ЛКМ и П могут быть поставлены следующие вопросы:

- Имеются ли на ... (объект-носитель) частицы лакокрасочных материалов (или покрытий)?

- Не относится ли обнаруженное вещество к лакокрасочным материалам или лакокрасочным покрытиям (вообще или опреде­ленного рода)?

- Каковы назначение и область применения лакокрасочных материалов (или покрытий)?

- Каков механизм образования следов-наслоений лакокра­сочных материалов или частиц лакокрасочного покрытия?

- Каков способ нанесения лакокрасочного покрытии на (конкретный предмет)?

- Имел ли факт полной или частичной перекраски поверхнос­ти конкретного предмета?

- Не имеют ли сравниваемые лакокрасочные материалы или покрытия общую родовую (групповую) принадлежность?

- Не являлись ли ранее частицы, изъятые с места происшест­вия, частью лакокрасочного покрытия... (конкретное ТС)?

- Не являются ли наслоения лакокрасочного покрытия, обна­руженные на ... (предмет-носитель), частью лакокрасочного по­крытии... (конкретное ТС)?

     Индивидуальная идентификация конкретных объектов ЛКМ и П возможна только при выявлении в ходе исследования практически неповторимой совокупности индивидуализирующих (частных) признаков (многократкая «кустарная» перекраска, специфические условия покраски, особенности лакокрасочных материалов).

     Установление факта и механизма контактного взаимодей­ствия объектов в процессе ДТП в большинстве случаев основа­но на комплексном подходе к исследованию следов контакта. Решающее значение при эгом имеет выявление, изучение и оценка механизма возникновения следов наложений, представ­ляющих собой сочетание различных лакокрасочных материалов и покрытий, а также других следов, характеризующих следовоспринимающие и следоотображающие объекты. В связи с этим очень важно, чтобы следователи и суды в таких случаях назначали не отдельные экспертизы по исследованию лакокра­сочных материалов и покрытий, результатами которых могут быть выводы только о родовой или групповой принадлежности исследуемых объектов, а комплексные экспертизы с участием экспертов других специальностей (автотехников, трасологов, волокноведов и др.). Только в результате тщательного изучения всех следов эксперты могут решать вопрос о факте контактного взаимодействия (например, конкретного ТС с одеждой постра­давшего, двух ТС и т.д.).

     При назначении экспертизы необходимо обращать внимание на то, чтобы ставящиеся вопросы были приведены в порядке конкретизации задач экспертного исследования и последователь­ности ее выполнения.

 

Фото ДТП

 

СТАТЬИ:
ДТП с участием легковых автомобилей

ДТП - не справился с управлением

ДТП с участием грузовиков

ДТП с участием микроавтобусов

ДТП с участием внедорожников

Создание сайтов в Запорожье, веб дизайн