онлайн билеты

Момент возникновения опасности при наезде на велосипедистов, стоящие ТС, гужевой транспорт, животных и при столкновении с железнодорожными поездами

Наезды на велосипедистов. В данном случае при оп­ределении момента возникновения опасности, следует руководствоваться положениями первого раздела, считая велосипедиста транс­портным средством.

    

Наезды на стоящие транспортные средства. Данная ДТС аналогична наезду транспортного средства на препятствия и в таких случаях следует считать МВО моментом появ­ления транспортного средства в поле зрения водителя, при условии достаточной видимости МВО возникает на расстоянии, соизмеримом с полным остановочным путем транспортного средства.    

    

Наезд на гужевой транспорт. При определении МВО в данном случае следует руководствоваться положениями раздела о столкновениях с транспортными средствами, считая гужевую повозку транспортным средством. Когда животные проявляют видимые признаки неповиновения воз­чику, то они создают опасность для движения в момент их появления в поле зрения водителя.

    

Наезды на животных. Животные, находящиеся на проезжей час­ти или движущиеся в ее сторону без сопровождения погонщика, созда­ют опасность для движения с момента их появления в поле зрения водителя.

    

ДТП типа падения пассажиров не регламентируются требовани­ями ПДД и поэтому в данном случае не рассматри­ваются.

    

Столкновения с железнодорожными поездами. Независимо от си­гнала дежурного по переезду, сигналов звуковой и световой сигнали­заций, а также положения шлагбаума опасность для движения возника­ет в момент, когда водитель транспортного средства объективно может воспринимать приближающийся поезд.

    

Данные статистики свидетельствуют о том, что число ДТП, возник­ших в результате неправильно выбранной водителем скорости движения, составляет около 30% от общего числа происшествий. Поэтому правильно выбранная скорость имеет решающее значение для безопасности дви­жения.

Создание сайтов в Запорожье, веб дизайн