Рулевое управление

     При внешнем осмотре устанавливается:

     Наличие или отсутствие изменений в конструкции рулевого управления, наружных повреждений, состояния крепления и соединения деталей и узлов.

     Для рулевых управлений с гидроусилителем: наличие или отсутствие подтеканий рабочей жидкости; уровень рабочей жидкос­ти в системе.

     При опробовании функционального действия на месте устанавливается:

     Плавность и равномерность вращения рулевого колеса при попороте в крайнее левое и правое положение (наличие или отсутствие рывков, заеданий, самопроизвольного поворота от нейтрального положения при наличии усилителя).

     Синхронность поворота управляемых колес при вращении рулевого колеса.

     Наличие или отсутствие не предусмотренных конструкцией перемещений деталей и узлов.

     Для рулевых управлении с гидроусилителем (при работающем двигателе): наличие или отсутствие при вращении рулевого коле­са рывков, заеданий, самопроизвольного поворота от нейтраль­ного положения.

     Величина суммарного люфта и рулевом управлении.

     При поведении дорожных испытании устанавливается:

     Работа рулевого управлении в движении (соответствие траектории движения ТС повороту рулевого колеса при маневрировании, изменение усилия на рулевом колесе и т.д.).