Установление причастности конкретного ТС к ДТП
Установление причастности конкретного ТС к ДТП
Необходимость в этом возникает при расследовании ДТП, связанных с розыском ТС, скрывшегося с места происшествия.
Данная задача решается в два этапа.
На первом этапе в обнаруженных следах выявляются признаки позволяющие определить:
- родовую принадлежность ТС (тип - грузовой, легковой, трактор, мотоцикл; модель ТС);
- групповую принадлежность ТС - цвет; тип двигателя - карбюраторний или дизельный; модель шины и особенности рисунка ее протектора (высота, характер его износа - равномерный или односторонний; повреждении отдельных участков: тип - дорожный, повышенной проходимости и др.); размеры колеи, балы; характер и локализацию повреждений, которые могли образоваться на ТС в результате рассматриваемого происшествия.
Цель данного этапа - до минимума сузить круг разыскиваемых ТС.
На втором этапе в следах, обнаруженных на месте ДТП и на проверяемых ТС выявляются идентификационные признаки, позволяющие установить причастность того или иного ТС к расследуемому происшествию.
Для установления причастности конкретного ТС к расследуемому ДТП могут назначаться отдельные экспертизы (трасологическая, судебно-медицинская, автотехническая и др.) либо комплексная экспертиза.